Storia

Marina ha iniziato la sua storia con il mare nel Febbraio del 1936. È stata costruita a Frederikshaven in Danimarca, dalla compagnia Rederi ab Goteburg.

La principessa svedese è stata madrina in occasione del varo, e per questo alla nave venne dato il nome di Principessa della Corona Ingrid

Ai suoi tempi era una nave moderna che navigava tra i porti scandinavi. Nel 1950 venne prolungata, e da quel tempo fino a oggi, le sue misure sono: lunghezza 72,2 m, larghezza 10,82 m, altezza 7 m.

Nel 1955 il nuovo proprietario cambiò il suo nome in Christofer Pohlem, e quello successivo le diede nel 1963 il nome che porta tuttora, Marina. Nel 1969 fu acquistata dalla compagnia Lošinjska plovidba di Mali Lošinj, e nel novembre dello stesso anno partì da Stoccolma per il viaggio che in 18 giorni la portò fino al porto di Mali Lošinj. D’allora fino al 2005 Marina ha navigato lungo l’Adriatico, fra i porti di Zadar, Silba, Mali Lošinj, Unije, Pula, Koper e Venezia. In quel periodo ha trasportato più di 250.000 vetture, un paio di milioni di viaggiatori, quantità enormi di merci diverse, frutta e verdura, mobilia e casalinghi, ed è diventata parte imprescindibile della vita e della tradizione marittima della nostra regione. Durante la Guerra di liberazione in Croazia, Marina navigava nelle acque di Dubrovnik assediata portando aiuti. È stata catturata dall’esercito nemico, e ben due volte premiata assieme all’equipaggio con il Nastro Azzurro del Vjesnik, per atti e imprese di singolare coraggio sul mare. In base alla validità fino al 2007 della “classe della nave”, si considerava la nave passeggeri con licenza di navigazione, più antica al mondo.

Marina è salpata per l'ultima volta alla fine del 2005, in occasione di una gara di pesca subacquea presso Mali Losinj. Nel mese di luglio 2006 viene acquistata da Arhipelag d.o.o. di Mali Lošinj. Fino al 2011 resta a Mali Losinj, dopo di che viene trasferita a Fiume. Durante il 2013 l'intera nave viene completamente ristrutturata, con il rinnovo di alloggi e ristorante. Marina è ora saldamente ancorata presso il molo Adamićev gat a Rijeka dove vive felicemente la sua meritata pensione, raccontando in silenzio molto della propria storia a chiunque voglia ascoltare.